Prove su Strada

La Lamborghini Urus è il terzo modello della gamma, dopo Aventador e Huracan e segna un punto di svolta, non solo per le sue prestazioni pazzesche. Numeri da supercar, grazie a 650 cavalli, 850 Nm di coppia, 0-100 in 3.6 secondi ed oltre 300 Km/h, il tutto per circa 210 mila euro

Abbiamo messo alla prova il nuovo Ford Tourneo Custom, il veicolo commerciale per trasporto persone dell'Ovale Blu. Tanto spazio e modularità, un buon comportamento su strada e tanta tecnologia: ecco come va.

Imponente su strada, il Classe X della Stella rappresenta una versione meno tradizionale del classico pick-up. I sistemi elettronici risultano funzionali per il comfort di bordo e un'erogazione pastosa ne caratterizza il dinamismo, ma è evidente anche il peso in ogni situazione

Sulle strade assolate della Sardegna, viaggiando precisamente dal capoluogo sardo verso il limite orientale del golfo di Teulada, a Sud dell'isola, il nuovo SUV francese di segmento C mostra un carattere interessante, sebbene nel complesso non così esplosivo

Debutta la nuova Honda CR-V Hybrid , il primo SUV ibrido della casa giapponese che, grazie alla sua tecnologia i-MMD, sostituisce definitivamente la motorizzazione a gasolio offrendo un nuovo concetto di ibrido che è riuscito a convincerci nel breve test drive effettuato a Siviglia

Dal WRC passando per il Nürburgring sino alle nostre strade, la Toyota Yaris GRMN è un concentrato di passione e ricerca delle prestazioni

Come va la nuova Jeep Compass? Abbiamo messo alla prova la versione Limited, benzina, MultiAir 1.4 da 170 CV, nella configurazione 4X4. Ecco i pro e i contro emersi durante il nostro test drive.

Lungo le strade australiane, asfaltate e non, abbiamo provato le SUV Hyundai Tucson e Santa Fe. Un test drive di oltre 1000 chilometri.

Si rinnova Mitsubishi Outlander PHEV 2019 che con un leggero ma mirato restyling guadagna un propulsore più incisivo, maggior comfort a bordo, più autonomia e si arricchisce la dotazione tecnologica con Apple CarPlay e Android Auto.

Disponibile negli allestimenti Duel, Duel² e La Parisienne, la nuova Renault Twingo GPL non perde la sua verve e si conferma un'ottima alleata per la città e il tempo libero, oggi ancora di più, grazie a un cuore "green". A partire da 13.150 euro

La compatta di Ingolstadt diventa più grande, spaziosa e tecnologica, ma soprattutto energica, mostrando un'attitudine alla sportività

La Citroen C5 Aircross arriverà sul mercato italiano a partire dal prossimo gennaio, ma nel frattempo l'abbiamo provata sulle strade di Marrakech in Marocco, per proporvi le nostre prime sensazioni di guida.

La prova della Citroen C5 Aircross a Marrakech, in Marocco: le nostre impressioni di guida, in questo primo contatto, dove ci siamo messi al volante delle versioni benzina PureTech 180 e diesel BlueHDi 180.

La Volkswagen T-Roc si è arricchita nei mesi scorsi di un nuovo motore, ancora molto interessante per il nostro mercato. Si tratta del 1.6 TDI, un quattro cilindri turbo diesel in grado di sviluppare una potenza massima di 115 Cv

Più 17 cm in lunghezza, più 7 cm in larghezza, per una vettura che cresce in tutto. Ovviamente nell'abitabilità, ma anche nel comportamento su strada, composto e maturo come quello di una segmento C. Piacevoli e vivaci gli interni, come il design della carrozzeria, piuttosto scolpito, con il chiaro intento di offrire qualcosa di nuovo in un segmento agguerrito come non mai. Il 1.0 aspirato della vettura in prova si fa apprezzare per omogeneità e regolarità di funzionamento, ma per l'uso fuoriporta non mancano motorizzazioni più vivaci

La quarta generazione della BMW X5 si è presentata allo scorso Salone di Parigi e ora è arrivato il momento di metterci per la prima volta alla guida. Lussuosa e tecnologica come il marchio impone, questo SAV bavarese riesce anche a essere sportivo come non ci saremmo aspettati. Non solo per correre, ma anche per affrontare le strade più fangose e scivolose del mondo

Si tratta di una Panamera Turbo che guadagna un aiuto elettrico da 130 cavalli circa, con prestazioni da supercar, ma che può consumare (quasi) come una utilitaria. Sono le magie della ibrida più pazza sul mercato, capace di poco meno di 700 cavalli e con un listino che si avvicina a 200 mila euro

La casa tedesca rinnova il proprio SUV di segmento C, riplasmando le forme, potenziandone i contenuti e, contemporaneamente, dandogli nuovo carattere

Dimensioni ed abitabilità che prendono un pubblico trasversale, sia chi punta ad una segmento D, ma anche E. Il tutto in chiave sportiva e con contenuti molto interessanti, dagli aiuti alla guida alla dotazione, con una qualità da infastidire le premium tedesche

Dimensioni più generose, contenuti tecnologici che sostengono il comfort di guida e una meccanica che risponde bene complessivamente, con qualche riserva sulla trasmissione manuale e l'ergonomia nella zona del guidatore