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Il Team Peugeot TotalEnergies chiude senza punti la 6 Ore di Barcellona del FIA WEC: la #93 è 12ª, la #94 è 13ª. Il Mondiale si chiude a Monza l'8 novembre.

TOYOTA RACING vince le 6 Ore di Barcellona con la #8 e chiude seconda con la #7: è l’ottavo titolo mondiale costruttori. Il titolo piloti si deciderà a Monza l’8 novembre.

JAECOO e Momenta hanno completato a Parigi 11,4 km nel traffico con un prototipo di JAECOO 7, senza interventi del conducente di sicurezza.

XPENG espande la collaborazione con Google e porterà Google Play sui display delle sue vetture: lancio all’inizio del 2027, modelli e mercati da annunciare.

Il fuoristrada britannico con un look esclusivo pensato per gli amanti degli sport acquatici

Dal 18 al 24 ottobre LEPAS porta a Wuhu oltre 300 tester alla guida di L4, L6 e L8, valutando guida e parcheggio automatico.

Renault aggiorna la gamma 5 E-Tech Electric: Urban Range fino a 315 km, Comfort Range fino a 430 km e nuova Five da 24.950 euro con batteria LFP da 36,5 kWh.

Lancia vince a Sanremo con Andolfi dopo 34 anni. Ardizzone e Scartabelli sono campioni del Trofeo Lancia 2026 e Junior; Vita vince la gara del Trofeo, Derossi il primo titolo Rally6.

Il CEO della Stella alla festa di Stoccarda per i 140 anni

BMW Group ha avviato a Shenyang la produzione in serie delle batterie ad alta tensione Gen6 per i modelli Neue Klasse costruiti in Cina: celle cilindriche, cell-to-pack ed Energy Master.

A Portimão Maserati Corse conquista la vittoria assoluta con i Prette e nove podi di classe, con pole in entrambe le qualifiche, nell’anno del centenario nel motorsport.

Sportività in primo piano, ma anche comfort e spazio

Opel presenta a Parigi 2026 la STX Concept, station wagon elettrica sperimentale, e il programma GSE tra Formula E, rally elettrici e le stradali Corsa GSE e Mokka GSE da 281 CV.

Al Salone di Parigi 2026 Citroën svela la 2CV Concept: dimensioni (3,76 m), peso (circa una tonnellata) e prezzo (circa 15.000 euro) nella videointervista a Andrea Gualano, Responsabile Comunicazione Citroën Italia.

A Vallelunga la prova in fuoristrada sul tracciato off-road e nel percorso rally

ANFIA, nel pieno del confronto UE sul Regolamento CO₂ per auto e veicoli commerciali leggeri, ribadisce che la filiera automotive europea è viva e chiede flessibilità regolamentari per mantenere investimenti, produzione e occupazione.

Francia e Germania hanno trovato un’intesa su automotive e criteri del made in Europe: obiettivo -90% di CO2 al 2035, carburanti rinnovabili e incentivi riservati alla produzione europea dal 2028.

Tante novità, il debutto è atteso a metà dell'anno prossimo

Via ai pre-ordini, la versione di serie arriverà nel 2028

Mercato veicoli commerciali leggeri a settembre 2026: 15.737 immatricolazioni (-6,9%), BEV al 5,3%, diesel al 75,2%. UNRAE chiede target CO₂ più realistici.